来源: 最后更新:23-02-10 04:13:56
为什么美国的汽车那么便宜
长期以来,由于中外税收的差异,国内外相同车型的价格会有很大的差异。人们买车时,要缴纳增值税、消费税和购置税。除了制造商成本和利润率的问题,从国内税收政策的分析可以看出,中国的汽车价格远高于国外。
一般来说,车价由成本+税收+厂商利润组成。在这部分税收中,国产车缴纳的税收高于国外同类厂商。作为北美自由贸易区的成员,北美自由贸易区国家的进口关税几乎为零。在中国,进口汽车的进口税=关税+消费税+增值税,合计约120%。进口汽车很贵,一半的费用都是税收。
长期以来,由于中外税收的差异,国内外相同车型的价格会有很大的差异。人们买车时,要缴纳增值税、消费税和购置税。除了制造商成本和利润率的问题,从国内税收政策的分析可以看出,中国的汽车价格远高于国外。
一般来说,车价由成本+税收+厂商利润组成。在这部分税收中,国产车缴纳的税收高于国外同类厂商。作为北美自由贸易区的成员,北美自由贸易区国家的进口关税几乎为零。在中国,进口汽车的进口税=关税+消费税+增值税,合计约120%。进口汽车很贵,一半的费用都是税收。
国内合资汽车贵是因为中国汽车工业基础太薄。我们没有经历过第一次、第二次工业革命,造车水平不高,导致进口车敢定这么高的价格,我们没有更好的产品与之竞争。另一个原因是一些中国人推崇不求最好而求最贵的消费理念。当前,我国国内生产总值逐年增长,人民收入水平不断提高,越来越富裕。这些高价汽车是为了显示车主的品味而制造的。
造车的历史和技术积累可能是最大的价格影响因素。关税是其次。美国汽车工业基础扎实,人口少,没有竞争,或者没有我们大。国情推动和制约了一个行业的发展,我国也有国外跟不上的产品。
国内合资汽车贵是因为中国汽车工业基础太薄。我们没有经历过第一次、第二次工业革命,造车水平不高,导致进口车敢定这么高的价格,我们没有更好的产品与之竞争。另一个原因是一些中国人推崇不求最好而求最贵的消费理念。当前,我国国内生产总值逐年增长,人民收入水平不断提高,越来越富裕。这些高价汽车是为了显示车主的品味而制造的。
造车的历史和技术积累可能是最大的价格影响因素。关税是其次。美国汽车工业基础扎实,人口少,没有竞争,或者没有我们大。国情推动和制约了一个行业的发展,我国也有国外跟不上的产品。
为什么美国会有很多老爷车
说到老爷车,人们真的忍不住会想起欧美老爷车的经典形象。经历了这么多年的风雨,这些老爷车还能正常上路,还是挺让人羡慕的。毕竟在国内的大街上,你很少能看到那些造型奇特的老爷车,大部分都是千禧年后生产的家用车。
其实美国有那么多的老爷车。首先,美国的汽车遗产使得这个地方的老爷车数量极高。其实欧洲也存在同样的情况,就像美国的福特一样。作为一个老式的汽车制造商,它有足够的底蕴。很多生产了这么多年车型的爱车人士都把它们保存下来,小心翼翼地“呵护”着这些经典车型。因此,虽然他们老了,但他们绝对是工作的主体。
但是,这些车辆能否合法上路行驶,与美国的交通法规有很大关系。这些老爷车的排放按照生产年份重新分类。简单来说,这种分类就是根据不同车型的年份大小,制定一套不同于新车型的排放标准。对于74年前的老爷车来说,水是大量排放的。毕竟当年的汽油都含有铅,如果你想合法上路行驶,政府肯定不会让你继续使用含铅汽油。因此,今年的车型将需要发动机改装。
其实人们难免有一个误区,那就是老爷车的排放量一定高得离谱。其实这真的不是绝对的。毕竟污染环境的主要污染物是二氧化碳以外的污染物的去除,而经典汽车只是排放大量的排放。所以,老爷车和污染没必要划等号。
美国老爷车之所以依然漂亮,政策法规和民族情怀赋予了它新的生命。
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