来源: 最后更新:23-02-02 06:55:01
汽车质保是免费的吗
随着汽车行业的不断发展,汽车更新换代的速度也加快了很多,自然汽车市场的竞争也越来越激烈。为了吸引消费者,一些汽车品牌特意挂上了“终身免费保修”的牌子,意思是如果一辆车从购买到报废有任何非人为的质量问题,都可以享受终身免费保修服务,不用花一分钱。这看起来真的很刺激。我想知道你对此有什么看法?
很多买过车的人都知道,很多信用社的质保期一般是三年或者十万公里,哪个先来。在这个范围内,如果有非易损件的问题,一般厂家都会免费维修。可以说整车三年或者十万公里的质保期已经完全够用了。所以,只要我们仔细观察,不难发现,很多百年车企不敢轻易承诺终身售后服务,最夸张的是只有10年/不限公里或10年/100万公里的发动机质保,而且他们还附带很多前提条件承诺。那为什么有的车企还签“终身免费质保”呢?
俗话说,买的不如卖的好。首先,车企推出的终身免费保修服务,都是针对核心零部件,易损件不包括在内。比如车辆使用过程中正常磨损造成的维修费用,而不是产品本身造成的缺陷,需要支付维修费用。日常维护的真正成本是这些脆弱的小零件。
终身免费保养必须第一个拥有者。如果车主将车卖掉,车将不再享受终身免费保修服务。而且终身免费保修是售后强制捆绑的一种套餐,即必须在指定的4S店维护。如果是在路边维修店维修,意味着自动放弃终身免费保修服务。有厂家声称不用在4S店保养,但一定要严格按照保养手册保养,必须使用原装配件,相当于在4S店保养。这形成了一个强制性的一揽子计划。4S店的价格本来就比外面贵。如果4S商店的价格上涨,店主必须接受。所谓的免费服务成了变相赚钱的商机。不去4S店维修,厂家不赔钱,终身免费保修不存在。
此外,厂商还有很多限制。因不可抗力(地震、火灾、洪水)造成的损坏,人为因素造成的车辆零部件损坏将不再享受终身免费保修,如水泡、火灾、碰撞以及因使用不当造成的车辆损坏不在保修范围内。由此可见,享受这个终身免费保修并不容易。
免费终身保修只是为了给消费者足够的信心,让消费者对品牌的各个方面充满信心,消除顾虑。也就是说,消费者对这些车是没有底的。厂家只是提出车辆终身保修,打消消费者的顾虑。如果出了什么问题,制造商会处理好的,这样消费者就不用担心了。说白了,这种福利更多的是一种营销工具,与产品有多自信无关。
另外,终身保修还有一个很大的问题,就是这个品牌能坚持多久?如今汽车行业竞争激烈,不是没有一个品牌支撑了几年。况且经销商退出网络,终身保修就更不用说了,连基本保修都是问题,所以这个终身免费保修是没有意义的。只看“终身免费保修”的噱头。
汽车制动液多久更换一次
开车的时候需要在车上使用大量的机油才更安全,而且对车的磨损也会是最低的。制动液关系到行车安全,又叫制动液,对行车时的制动非常重要。
开车时,刹车需要经常使用。如果制动液出了问题,对行车安全的影响是非常大的,但还是有一些车主几乎从不更换,这是非常危险的。制动液应该多久更换一次?一般来说,汽车制动液需要每两年更换一次。制动液具有吸水性和腐蚀性,吸水过多会直接影响刹车。不过制动液的更换时间也可以根据车辆实际使用情况来判断,但一般是两年左右。
车辆的车载手册上写满了著名的制动液更换时间。很多车主会在两年后检查一次制动液或者直接更换,但是有些车主从来不在乎这种制动液。长时间不更换制动液会对车辆产生什么影响?制动液是汽车液压制动系统中使用的液体。当踩下刹车时,制动液会流到每个气缸,然后摩擦片就会打开,达到制动效果。在整个制动过程中,制动液的主要作用是传递力。如果制动液一直没有更换,很可能是制动液不足或变质。
如果制动液变质,刹车盘和刹车片之间的摩擦力会迅速上升,很难减小。简单来说,如果制动液不足或变质,再次制动时就没有传递制动力的介质,所以制动效果会大大降低。严重时可能直接导致刹车失灵。会开车的人和不知道刹车对一辆车有多重要的人,所以要在更换时间临近的时候及时更换制动液,防止发生意外。标签: 汽车质保是免费的吗
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