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怎么踩油门最省油（怎么踩油门最快）

来源： 最后更新：22-11-29 06:53:05

怎么踩油门最省油

如何踩油门最省油？哥们，想踩油门省油，就像是向老虎讨要皮，不可能。如今，汽车变得越来越“愚蠢”。燃油经济性主要取决于汽车本身的技术和调校水平，驾驶技术对油耗的影响越来越小。任何一辆车，只要不下赛道或者整天在二档以7000转/分的速度工作，都是正常行驶而不是步行，谁开谁油耗一样。所谓老司机的“金右脚”每百公里能省两升油，纯属无稽之谈。

现在的汽车基本都是电控的，智能化程度很高。驾驶员脚下的油门踏板，学名为“加速踏板”。本质上，它是一个电源请求开关。你需要多少能量？只要你踩下相应的踏板行程，车上的电子控制系统就会自动调节发动机的喷油量和变速箱的档位，这样汽车输出的动力就能满足你的使用要求。所以只要动力需求相同，开这款车的人油耗都是一样的。

比如一辆车在直道上行驶，限速80公里/小时，此时只要驾驶员轻轻踩下油门踏板，保持油门开度在30%，车就会保持匀速直线行驶。此时的动力需求是发动机负荷的30%。不管是谁开这辆车，都是这样的动力要求，低于它的速度太低，高于它的速度就会超过限速。在这种情况下，驾驶员的油耗会有差别吗？显然不会有。

有一种传说中的“省脚法”，即先再次踩油门，再滑下油门，再踩油门的循环模式。有些人给它起了一个很高的外国名字叫宝洁.那么这种方法真的能省油吗？答案也是不可能的。同一辆车，从A到B，路况相同，工况相同，发动机热效率相同，传动系统机械效率相同，动力需求相同。不管你怎么开，谁来开，油耗都是一样的，这也符合最基本的能量守恒定律。

因此，通过优化踩油门的脚法来达到节油的目的是不现实的。新手在驾驶时，由于对道路、路况、车况不熟悉，无法准确判断动力需求，油门踏板控制不够准确，往往会浪费汽车的动力，导致汽车油耗偏高。当你熟悉了汽车和路况，对汽车的控制就会更加精准，油耗自然会降下来。

最后，老侯说了几句，开车的时候不要太在意油耗，整天想着怎么省这八毛钱，开车也没意思。不同的人开同一辆车。只要是正常行驶，油耗不会有差别。按每年行驶一万公里计算，每年油耗100升，五六百块钱，平均每天一块多。天天担心这钱，不管车开不开。有了这样的想法，还不如买一辆省油的车。现实中有太多的人在买车的时候想要一辆高大上的车，但是在开车的时候却想要一辆小型车的油耗。这怎么可能？有些人想通过某种“玄学”和“巫术”来降低油耗，但他们非但没有节省油钱，反而缴纳了更大的智商税。

怎么辨别汽车防冻液的好坏

连日来气温骤降，强冷空气空侵袭中国大部分地区，仿佛在宣告冬天的严寒和低温。在这样的天气条件下，人们的出行问题变得越来越严重。我想在寒风中等车的经历应该是每个人都应该抵制的，但还是无法避免的。一些地区的降雪加剧了人们的出行问题，车主们不得不小心把夏天的防冻液换成冬天的防冻液。当然，我们今天要讨论的不是出行问题，而是在更换防冻液时，如何识别防冻液的质量？

相关技术人员指出，目前市场上有两种假冒防冻液。一种是掺入低沸点酒精的假防冻液。这种防冻液沸点低，易挥发，容易引起液体沸腾，损坏发动机。另一种是与工业盐和盐水混合。这种防冻液在长期高温和氧化的作用下，会迅速腐蚀水箱、发动机和整个冷却系统，大大缩短发动机的使用寿命。那么我们究竟该如何分辨呢？

首先看价格。这种方法也比较常规和适用。一般来说，当每公斤防冻液低于5元时，每个人都应该小心。

第二，闻气味。如果你打开瓶盖，闻到一些混合的刺鼻和难闻的气味，防冻液可能是假的。真正的防冻液主要成分是乙二醇，不会有这种难闻的气味。

第三，看手感。由于添加了低沸点的甲醇，假防冻液不润滑，不易挥发。以上是鉴别防冻液质量的诀窍。

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