来源: 最后更新:22-11-24 08:07:23
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这台发动机行驶几万公里后会烧机油,但是这台发动机烧机油的概率比较低。
N52b30发动机是宝马非常有名的发动机。是3.0升直列六缸自然吸气发动机,是宝马最好的3.0升直列六缸自然吸气发动机。
宝马后期的很多发动机都是基于n52b30发动机的改进。
N52b30发动机也可以在很多宝马车型上看到。
宝马已经全面进入涡轮增压时代,几乎所有的宝马车型都在使用涡轮增压发动机。
然而,许多骑手更喜欢宝马的自然吸气发动机。宝马的自然吸气发动机动力输出平稳,声音非常悦耳。
N52系列发动机是宝马的知名系列。
德系车烧机油是相当正常的,因为德系车的发动机在工作的时候有很高的温度,在这么高的温度下,一些机油会变成机油蒸气,从而导致机油消耗。
而且德系车的发动机气缸壁设计也与其他车不同。
德系车的发动机气缸壁都是网状的,可以储存一些机油,从而为发动机高速运转提供良好的润滑。
然而,储存在云纹中的油在低速运行时会燃烧。
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这台发动机烧机油,会漏油。
N54b30发动机是宝马旗下的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。这款发动机动力强劲,改装潜力大,但可靠性和稳定性都不好。
N54b30发动机在宝马旗下的很多性能车中都可以看到,比如宝马的1m和宝马e90的335i。
由于这款发动机的可靠性和稳定性较差,后来宝马推出了n55b30发动机来替代n54b30发动机。
N55b30发动机采用单涡轮双涡管技术。这台发动机的可靠性更好,故障率低得多。
其实德国车烧机油没必要大惊小怪。大部分德系车都会烧机油和漏机油。
德系车的发动机工作时,气缸内的温度和压力都比较高。在这种环境下,一部分油会变成油蒸汽,这样油就会燃烧。
由于发动机的橡胶密封件长期工作在这种高温高压的环境中,长时间工作后,橡胶密封件的密封性能会下降,从而导致发动机漏油。
如果想解决漏油问题,只需要更换损坏的橡胶垫片即可。
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