来源: 最后更新:22-10-06 01:28:14
之前国内汽车市场充斥着桑塔纳、捷达、宝来等车型,所以别克凯越刚出现在国内市场的时候,这款车就被视为引领国内潮流,一度成为国内市场出现频率最高的车。但是后来因为品牌定位或者发展趋势的原因,凯越在16年停产了一段时间。回归后,凯越在国内市场的竞争力被削弱到现在影响力大打折扣。那么,以前的老款凯越卖得好吗?十年前11.71万起步的凯越车主感慨。
这辆凯越是08款,车主说是2010年1月份开始的,到现在已经十年了。但由于它平时的使用量不高,目前总里程只有12万公里,这10年行驶的里程并不多。这是1.6LE-MT车型。当时落地价11.71万,在当时已经是价格不菲的车型了。
现在这辆车已经10年了,车主说他也想过买车。因为用久了,确实有点累了,他想换辆新车开。就保值率而言,现在的别克不算强,但因为是换代前的车型,所以还能估值两万。虽然不多,但是一辆新车这个税基本够了。还是省一点吧。
从照片上,我们可以看到这是一辆红色凯越。从车身整体漆面来看,车主这些年的使用程度确实不高,车况看起来比较新。不过车主也承认,自己这几年开着它受过几次伤,但基本上都是倒车时的小磕碰,没有发生大事故。这种汽车时代的模型用油漆修补是很正常的。
内饰部分,原厂车型没有中控屏,但是车主说几年前,这车还年轻的时候,我身边很多人都有中控。开了几次朋友的车,总觉得有个带倒车影像的中控,平时比较好用,就自己装了个中控和倒车影像,更别说从那以后真的没撞过。
总体来说,这些年车主的体验还是不错的。当年的技术也比较扎实,所以这辆车虽然比较老,但实际性能还是挺不错的。现在2万元的要价也不算贵。店主也说去过转卖市场,据说还挺好卖的。如果新车敲定,他准备转卖。
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