来源: 最后更新:22-09-28 12:25:41
大众作为德国第一品牌,近年来受到日系品牌的挑战。毕竟丰田、本田、日产在市场上很有实力,凯美瑞、雅阁、天籁、亚洲龙都是市场上的“抢手货”。但是大众并没有因为这几年中保研的测试而翻身,很多车型的销量下滑依然明显。
在大众中级车市场,最经典的车型是迈腾和帕萨特。这两款车型在市场上发展了这么多年,现在帕萨特受到了不小的打击,在市场上的销量有点尴尬。不过这款迈腾车现在上市了,因为做了足够多的降价,很好的稳住了局面。现在迈腾在市场上从18.69万降到了14.79。
迈腾作为市场上最经典的中级车型,在中国已经发展了很多年。现在新车降到14.79万后,绝对是中级车型中的“便宜王”。3月份疯狂销售16765辆新车,这个成绩绝对优秀。今天我们就来看看这款迈腾,看看它在市场上到底有多强。
新款迈腾的设计依然沿袭了非常典型的德系车风格。新的进气格栅和前包围设计有很好的辨识度。同时对整车内灯组进行升级,提供全led矩阵大灯组,包括内外双模块、水转向、12个32个独立控制的LED光源等。点亮后视觉效果非常好。
在空之间的性能上,新车车身长宽高分别为4865×1832×1471mm,车身轴距达到2871mm。优秀的数据可以提供一个非常宽敞的空房间。同时,在整个内饰的设计风格上,全新迈腾更换了全新的家族式多功能方向盘,全液晶仪表盘的配置也跟上了目前的主流设计。全新的中控触摸屏也有非常好的触感,整车开起来还是很好玩的,很符合一个中级车型的地位。
至于这款车的动力系统设计,全新迈腾搭载1.4TSI和2.0TSI,并提供280TSI(150马力)、330TSI(186马力)、380TSI(220马力)三种动力选择。传动方面匹配的是7速DSG双离合变速箱,整车动力表现还是很不错的家用。迈腾作为市面上最经典的中级车型,也是家喻户晓的沈宏策。现在新车降到14.79万后,已经很良心了,尤其是面对雅阁的时候。当时的凯美瑞,竞争力还是不错的。你觉得这辆车怎么样?
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