来源: 最后更新:22-06-17 05:41:57
雅科仕诞生于1999年,代表着现代汽车的设计、制造的最高水准。它是现代汽车乃至韩国汽车领域的荣耀,2005年隆重登临世界舞台,成为韩国首脑官方用车,同年正式登陆中国市场;是一款专为后座买家所生产的高级车种,大部分车主都是政府官员或企业总裁,而在海外地区,几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。
Equus在海外市场则称为Centennial(世纪)。但是进入中国后中文译音叫做雅科仕。Equus(雅科仕)风格上与中国人熟悉的现代XG车型非常相象,采用方正保守又见古典的造型风格,表现出其高雅豪华的气派,这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。事实上,国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过,但是由于量太小而没有引起足够的重视。在韩国本土市场,雅科仕矛头直指雷诺与三星合资生产的SM7,而在国内目前来看,依据其配置及定位,我们估计它的竞争对手将是奔驰S级和宝马新7系,从价格上来讲雅科仕优势明显。雅科仕给人的第一感觉是车型非常正气,显示出了足够的权势与地位,典型的官车形象,并且非常符合中国人四平八稳的审美观。
在汽车发展一百多年的历史中,造就了许许多多知名品牌,而对只有三十多年造车历史的现代汽车而言,在品牌上并不具有明显的优势。雅科仕作为现代的顶级车型,在车身尺寸、配置、性价比等方面同国际著名品牌的豪华车也可以进行抗衡,其实它们只是品牌的差异。雅科仕JL350的56.8万元售价,5年10万公里的保修期在进口车辆中极为少见。经过市场调查,它在4S店作一次换机油和机油格常规保养只需500多元的费用,这相比于其他同档次的进口车要便宜的多。当然,雅科仕也存在不足之处,如车胎配置偏低;方向盘自回功能缺少。作为一款顶级豪华车,雅科仕却没配天窗,虽然这是出于对车顶抗挤压的安全考虑,但这似乎不符合中国人的审美观。
标签: 雅科仕
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