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中央气象台发布海上大风黄色预警:渤海东海等海域有8~9级大风

来源: 最后更新:23-01-24 04:40:19

导读:天气网讯,每日天气预报是我们必须要看的,尤其是海上作业的人群,更是要时刻关注海上有没有大风天气,据最

  网讯,每日天气预报是我们必须要看的,尤其是海上作业的人群,更是要时刻关注海上有没有大风天气,据最新天气预报,中央气象台发布海上大风黄色预警,渤海东海等海域有8~9级大风,出航要注意天气影响。

中央气象台发布海上大风黄色预警:渤海东海等海域有8~9级大风

大风

  中央气象台1月24日06时继续发布海上大风黄色预警:

  预计,受冷空气影响,24日白天至夜间,渤海、黄海中部和南部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海大部海域、北部湾将有8~9级、阵风10~11级的大风。

  25日白天至夜间,台湾海峡、巴士海峡、南海东北部和西南部海域将有8~9级、阵风10级的大风。

中央气象台发布海上大风黄色预警:渤海东海等海域有8~9级大风

  防御指南:

  中央气象台、中国海上搜救中心提醒受大风影响海域航行、作业的船舶和人员应回港避风,防止船舶走锚、搁浅和碰撞,相关部门应加固港口设施,充分做好防范准备。

  影响飞机飞行的5种风:

  逆风,迎面吹向飞机的风。由于逆风会增加升力,飞机大多在逆风情况下起飞或降落。

中央气象台发布海上大风黄色预警:渤海东海等海域有8~9级大风

  顺风,从飞机后面吹来的风。顺风会减低升力,飞机通常会避免在顺风情况下起飞或降落。

  侧风,从侧面吹来的风。飞机降落时如遇到侧风剧变,或会偏离跑道中线。

  风切变是指逆风或顺风出现持续多于几秒的转变而引致浮力产生变化。浮力减少可导致飞机向下偏离,低于预定飞行路线。

  湍流是由大气快速不规则的流动所引起的。它使飞机产生颠簸,严重时飞机可能会短暂失控。

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